За 12 месяцев в России произведено около 7 млн тонн битума, а в декабре 2019 года - 100 тысяч тонн. В декабре компании-производители задали себе несколько консервативные прогнозы по производству битумов, поэтому на ряде заводов мы увидели перевыполнение планов. Так, компания «РН-Битум» при запланированных объемах производства в 107 тыс. тонн выпустила в последний месяц 2019 года на 69,3 тыс. тонн больше. На Рязанском НПЗ компания изменила план в течение месяца, отказавшись от выпуска строительного битума, выпустив при этом в два раза больше кровельного и почти в полтора раза больше дорожного битума, чем предполагалось в ноябре. Суммарный объем составил: 80 тыс. тонн. Сызранский НПЗ не только произвел запланированный объем БНД, но и дополнительно выпустил 10 тыс. тонн БНК, в итоге выпустив за декабрь 31,5 тыс. тонн. Саратовский НПЗ придерживался планов производства, выпустив 27 тыс. тонн битума. Заводы «Уфанефтехим» и «Новойл» выпустили, соответственно, 15,6 и 10,3 тыс. тонн. Компания «ЛЛК-Интернейшнл» сохранила ноябрьские объемы производства, выпустив 15 тыс. тонн битумов на Волгоградском НПЗ и около 30 тыс. тонн на заводе «Нижегороднефтеоргсинтез». Компания «Газпромнефть-БМ» в декабре остановила на плановую профилактику Омский НПЗ и мощности в Ярославле, оставив план на поставку битума только на Московском НПЗ в 35 тыс. тонн. Фактический же объем производства оказался на 30% выше и составил 47 тыс. тонн. Важная новость для рынка битумов пришла на этой неделе из научной сферы. РОСНАНО сообщил об укладке первого в мире экспериментального участка дорожного полотна с графеновыми нанотрубками на федеральной трассе «М-4 Дон». Министерство транспорта РФ уже признало разработку перспективной, так как успешные испытания дорожного битума, модифицированного графеновыми нанотрубками, показали повышение устойчивости к образованию колеи и трещин на 67%, устойчивость к усталостному трещнообразованию - на 67,5%. Уникальная добавка произведена портфельной компанией РОСНАНО OCSiAl. «Графеновые нанотрубки формируют в асфальтобетоне армирующую сеть, которая улучшает комплекс физико-механических свойств - говорит вице-президент OCSiAl по продажам в России и СНГ Александр Зимняков. - Это существенно повышает эксплуатационные характеристики асфальтобетона, особенно важные в южных широтах на трассах, подверженных высокой транспортной нагрузке при высоких температурах». Развитие производства модифицированного битума в перспективе может значительно изменить структуру рынка БНД, в первую очередь, в регионах, где дороги круглогодично подвергаются серьезным климатическим нагрузкам.
Источник: OMT-Консалт
6. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей Администрация Сайта принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.